Gonzo Traveller: Rozpad v Etiopii


Robin Esrock zamíří do Etiopie, kde se učí hodnotu trpělivosti, když uvízne nad poruchami letadla.

Naše Fokked Up Fokker 50. Při výměně
letadlo konečně dorazilo, také se zhroutilo.

Nigerijci na palubě let z Dubaje do Addis Abeby ztrácel rozum.

Jedna žena tlačila, strkala a křičela na přepážce, jedna žena přivedla přetížený vozík přímo do mých nohou, druhá žena mi strčila záda, zatímco čekala ve frontě na ostrahu.

Nebylo pro mě kam jít, dubajské letiště - nyní oficiálně moje nejhorší letiště na světě - bylo zabito ze všech stran, přesto byly obě ženy unapologetické.

Naše jména pak nebyla na seznamu e-ticket. Potom někdo zapomněl něco říct a nikdo o ničem nevěděl. Nakonec jsme se rozběhli na palubu letadla.

Poté vypukl boj o několik řádků a ženy na sebe začaly křičet a děti začaly plakat. Potom letadlo sedělo na asfaltu hodinu.

Pak jsme vzlétli a Ethiopian Airlines servírovala kari kuře a pěkné letušky, otřesené slovním zneužíváním, se mi nějak podařilo usmát, a pak jsem si uvědomil, že se vracím do Afriky, a raději si na to zvyknu .

Rodiště lidstva

Naštěstí a bez úcty k Nigerijcům obecně, 98% letadla pokračovalo kupředu směrem k Lagosu, což nás ukládalo do aliterativní metropole Addis Abeby.

Etiopie dělají víc než jen podle svého křesťanského kalendáře (Julian, na rozdíl od našeho gregoriánského), říkají také čas jinak, s 12 hodinami dne a 12 hodinami noci, takže jsme dorazili v osm, ale byly to opravdu dvě . Tak jsem dorazil do země o celých sedm let mladší a před mým časem.

Řekové tomu říkali Země spálených tváří, politicky nesprávný termín, který přesto dal zemi své jméno.

Naše zavazadla na druhou stranu trvala hodinu, než se dostala do dopravního času, nebo, pokud dáváte přednost, jen pár minut v Africa Time.

Oh Afrika! Místo narození lidstva, země krásy, místo, které pokrok zapomněl (nebo alespoň přehlédl).

Addis byla stále zářící slavnostními barevnými světly, silnými cestami a prašnými, hadími se skrz cínové chatrče a vrzající dřevěné lešení, zvedajícího se prosakující cementové konstrukce. Řekové tomu říkali Země spálených tváří, politicky nesprávný termín, který přesto dal zemi své jméno.

Je to jedna z pouhých dvou zemí na celém kontinentu, která nikdy nebyla pyšně osídlena, ale je to také dálnice lemovaná na obou stranách válkou a hladomorem - tragické autovraky historie.

Když už mluvíme o tom, nebyl ještě čas prozkoumat hlavní město; ranní let byl připraven vzít nás na sever, do neuvěřitelných skalních kostelů, které přežily ze starověkého království Lalibela.

Rozpadá se

Etiopie je rodištěm kávy a kávového obřadu
se bere pomalu a vážně.

Jako kdyby. Auta se zhroutí, čluny se pokazí, jsem byl ve vlaku, který se pokazil, a jednou se zasekla gondola.

Není tedy žádným překvapením, když se dvojče-podpěrka Fokker 50 vzala po rychlé zastávce v Bahir Daru, obešla jezero Tana - zdroj nejdelší řeky světa, Modrý Nil - a znovu prudce přistála. Letadlo se rozpadlo.

Cestující, složený z dobrodružných mezinárodních turistů, Rastafariánci a několik místních obyvatel, vešli na letiště, aby jim dali kávu, chléb namočený v berberské omáčce a dešťové kapky dezinformací od letecké společnosti. Bylo to počasí, ne, meteorologický nástroj, ne, nejsme si jisti, další káva?

O pět hodin později dorazilo náhradní letadlo, ale bohužel se také pokazilo.

Takže cestující z náhradního letadla byli přeneseni do našeho letadla, které zřejmě nyní fungovalo, a my bychom museli čekat na náhradní náhradní letadlo.

Oprava sama

Nevadilo mi to tolik, protože jeden z těchto fokkujících Fokkersů musel jít dolů a moje sázka byla ta, která se „náhle“ vyřešila.

Letištní toalety nevypláchly a nebyla voda, ale já jsem seděl přes svůj první etiopský kávový obřad (což může trvat hodinu) a odpojil jsem ledničku kavárny, abych udělal nějakou práci na mém notebooku.

O tři hodiny později, neoznačený Fokker dorazil k radosti bývalých poněkud rozzlobených cestujících.

Zaměstnanci letiště, s nimiž bychom celý den bezdůvodně házeli, obraceli všechny profesionály a vyprázdnili naše tašky jako bezpečnostní opatření, zabránili nám v tom, abychom šli ven, a chtěli pásku z kamery mého Seanova kameramana.

Bylo to celkem zvláštní, ale o osm hodin později letadlo vzlétlo a kde jsem byl, ano, zpět na cestě do starověkého království Lalibela.

Příští týden: Nalaďte si svůj Indiana Jones


Podívejte se na video: Battle Of Mohi, 1241 Mongol Invasion of Europe


Předchozí Článek

Protesty za mír v Severním Irsku

Následující Článek

La Dorada - Velká červená Argentina